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Le nouveau GS 65 Performance
Dans le plein respect de l’esprit et du design du Cantiere del Pardo, cette version du GS 65 est la synthèse parfaite de la performance, du style et de l’innovation. Ce nouveau modèle est caractérisé par les solutions innovantes qu’il offre, de plus en plus attentives à la durabilité et à l’efficacité énergétique, mises en œuvre grâce à la grande expertise et au savoir-faire du chantier naval del Pardo.
Une fois de plus, le développement du concept du GS 65 a été organisé et peaufiné sous la direction experte de Franco Corazza, entrepreneur, coureur de longue date et champion établi avec 12 titres italiens, 2 titres européens et 1 titre mondial à son actif.
La coque est fabriquée par l’infusion sous vide de tissus de fibre de verre biaxiaux et de tissus de carbone unidirectionnels dans une résine vinylester à base d’époxy, pour une structure à la fois légère, rigide et robuste. Les structures longitudinales et transversales, ainsi que les zones porteuses de la coque, sont laminées en fibre de verre et rigidifiées par des renforts unidirectionnels en carbone. Chaque étape de la construction et l’ensemble des systèmes embarqués sont l’objet des contrôles de qualité les plus stricts et sont certifiés.Green waves
Le GS 65, tout comme l’ensemble des voiliers du Cantiere del Pardo, est conçu pour respecter l’environnement marin dans lequel il navigue. Les matériaux et les méthodes de construction impliqués ont un faible impact environnemental et un haut degré de recyclabilité : le teck, par exemple, est issu d’une chaîne d’approvisionnement durable ; le verre est laminé pour une meilleure isolation ; le laminage composite utilise du lin et des résines écologiques ; les peintures sont à base d’eau et les panneaux solaires fournissent une énergie verte renouvelable.
Design extérieur et intérieur
Le Cantiere del Pardo, en collaboration avec Nauta Design, a conçu les aménagements du pont et de l’intérieur dans le but d’utiliser au mieux l’espace disponible. Ainsi, les dimensions, l’ergonomie, le rangement, les fonctionnalités et la qualité des accessoires sont conformes aux standards des super-voiliers.
La version Performance du GS 65 se distingue de la version Long Cruise par son arrière cuisine et par l’emplacement de sa salle des machines, située derrière le moteur.Spécifications techniques GS 65
Longueur hors-tout | 21,60 m |
Longueur de coque | 20,10 m |
Longueur à la flottaison | 18,20 m |
Bau max | 5,90 m |
Tirant d’eau | 3,50 m |
Déplacement | 26000 kg |
Réservoir carburant | 800 Lt |
Réservoir eau | 620 Lt |
Moteur | 110 cv |
Architecte carène | Matteo Polli |
Architecte design Int et Ext | Nauta Design |
Constructeur | Cantiere Del Pardo |