Conçue pour garantir un volume maximal au-dessus et au-dessous du pont, la disposition du pont « sans marche » facilite les déplacements sans effort autour du voilier, que ce soit en navigation ou au mouillage. Le choix entre les versions avec ou sans rollbar offre une personnalisation adaptée aux préférences individuelles. Le salon semi-élevé et les hublots de coque stratégiquement placées inondent l’intérieur de lumière naturelle, renforçant ainsi la sensation générale d’espace.

Le layout du cockpit a été légèrement mais significativement modifié pour améliorer l’ergonomie et le confort. Les coussins de cockpit s’étendent désormais jusque sur le dessus du roof pour offrir un espace de détente confortable également protégé par la capote. De plus, la conception spacieuse du banc va au-delà de l’amélioration du confort d’assise ; les tables du cockpit peuvent être abaissées, transformant l’espace en deux vastes bains de soleil.

Cet efficace modification du design de pont s’intègre avec l’intelligent positionnement de tous les winch principaux et commandes, les rendant facilement accessibles au barreur et facilitant la navigation avec équipage réduit. Le bateau est doté d’un GV sur enrouleur « full batten », avec des commandes hydraulique pour le pataras et le hale-bas qui améliorent l’efficacité de la navigation.