Le nouveau GS 52
Ressusciter un mythe
Inspiré par les lignes du Grand Soleil 52 originel désigné par German Frers en 1987, cette nouvelle édition marque un retour à un modèle légendaire. À cette heure, environ 60 voiliers ont été produits de ce modèle qui est décrit comme une « masterpiece destinée à durer ». Ces mots étaient en effet prophétiques : le nouveau Grand Soleil 52 Performance, issu d’un concept du Chantier del Pardo et conçu par le duo éprouvé Matteo Polli et Nauta Design, reprend l’élégance de son ancêtre (à commencer par les lignes bleues de sa coque) et la même harmonie des formes qui, hier comme aujourd’hui, permet d’associer stabilité et performance.
Destiné aux propriétaires aguerris, passionnés et très exigeants qui ne veulent rien céder à leur confort et à leur désir de compétitivité, le Grand Soleil 52 Performance se décline en deux versions, Performance et Race, pour s’adapter aux besoins de ceux qui préfèrent une croisière rapide aux parcours de régate, ou de ceux qui souhaitent toujours plus de sportivité.La version Performance
La version Race
Intérieurs
Le Grand Soleil 52 Performance a été conçu en prenant en compte les moindres détails, afin d’optimiser l’espace qu’il offre et de garantir des zones de vie importantes pour un voilier de cette taille, sans que soit affecté son poids. L’espace intérieur, où se trouve l’espace carte, s’ouvre sur une cuisine spacieuse, en forme de C, ergonomique et entièrement équipée (avec ses trois réfrigérateurs-congélateurs offrant 172 litres d’espace de stockage), et comprend de grands rangements, pour assurer un séjour agréable à bord, même durant de longues traversées.
Se trouvent également à bord trois cabines. La cabine du propriétaire, disposant de sa propre salle de bain, est à l’avant. Une cabine VIP, pouvant accueillir un lit double ou deux lits simples, est à l’arrière et peut avoir un accès direct à la salle d’eau (avec cabine de douche), qui est partagée avec une troisième cabine à l’arrière-bâbord (avec un lit double).
Les propriétaires peuvent choisir parmi différentes essences pour la construction de ce voilier d’exception, comme le chêne, le chêne gris ou le teck ; dans tous les cas, l’élégance chromatique sera assurée par les lames de parquet contrastées.Intérieur TEAK
Spécifications techniques GS 52
Longueur de coque | 16,20 m |
Bau max | 5,15 m |
Déplacement | 16500 kg |
Tirant d’eau | 2,90 m (2,30 m | 2,70 m)* |
Moteur | Volvo 75 cv (Yanmar 80 cv)* |
Réservoir carburant | 350 L |
Réservoir eau | 600 L |
Couchages | 6/8 |
Longueur hors-tout | Performance | 17,05 m |
Longueur hors-tout | Race | 17,95 m |
Gennaker | Performance | 250 m² |
Gennaker | Race | 280 m² |
Surface grand-voile | Performance | 95 m² |
Surface grand-voile | Race | 100 m² |
Génois | Performance | 62 m² |
Génois | Race | 65 m² |
Architecte carène | Matteo Polli |
Architecte design Int et Ext | Nauta Design |
Constructeur | Cantiere Del Pardo |
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